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電機(jī)為什么要使用S系列減速機(jī)


發(fā)布時間:

2022/08/09

 當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時,電機(jī)的負(fù)載很大,對電機(jī)有很大的損害,而且通過S系列減速機(jī)是不一樣的,比如S系列減速機(jī)的減速比是100.S系列減速機(jī)的轉(zhuǎn)速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速,如果是100.輸出轉(zhuǎn)矩大約是輸入轉(zhuǎn)矩的100倍。當(dāng)機(jī)器運(yùn)行時,電機(jī)上的負(fù)載只有百分之一。

  當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時,電機(jī)的負(fù)載很大,對電機(jī)有很大的損害,而且通過S系列減速機(jī)是不一樣的,比如S系列減速機(jī)的減速比是100.S系列減速機(jī)的轉(zhuǎn)速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速,如果是100.輸出轉(zhuǎn)矩大約是輸入轉(zhuǎn)矩的100倍。當(dāng)機(jī)器運(yùn)行時,電機(jī)上的負(fù)載只有百分之一。而且,減速器壞了只要更換好齒輪,成本比電機(jī)低很多。S系列減速機(jī)也是一種變速機(jī),但一般的變速機(jī)是用來減速的,習(xí)慣上叫S系列減速機(jī),一般減速器是固定傳動比,也有可調(diào)的,但一般是分級調(diào)速。很容易想到的是,轎車有減速器,所以轎車有幾個齒輪,汽油發(fā)動機(jī)(柴油發(fā)動機(jī))和電動機(jī),油門轉(zhuǎn)速可以改變,但改變的范圍不大。

  S系列減速機(jī)是一種比較精密的機(jī)器,使用目的是降低轉(zhuǎn)速和增加扭矩。有很多種,不同的型號,不同的種類有不同的用途。按傳動方式可分為齒輪減速器、蝸輪減速器和行星齒輪減速器;按傳動系列的不同可分為單級減速器和多級減速器。

  在目前用于傳遞動力和運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中,減速器有著廣泛的應(yīng)用。應(yīng)用從大功率的傳動工作,到小負(fù)荷、精確角度的傳動都可以看出減速器的應(yīng)用,而在工業(yè)應(yīng)用中,減速器具有減速和增加扭矩的功能。

  S系列減速機(jī)的主要功能有:減速的同時增加輸出轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)矩輸出比是電機(jī)輸出乘以減速比,但要注意不能超過S系列減速機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩減速同時減小了負(fù)載的慣性。

  S系列減速機(jī)軸頸是轉(zhuǎn)軸重要和容易磨損的部件,磨損會造成轉(zhuǎn)子偏移,嚴(yán)重的會造成轉(zhuǎn)子和芯部的毛刷(掃腔)。若軸頸磨損不太嚴(yán)重,可在軸頸上鍍一層鉻,如果磨損嚴(yán)重,可以用熱套筒法進(jìn)行修補(bǔ),即在軸頸處小車小2-3mm,然后用厚度不小于2mn的合適的套筒對45鋼進(jìn)行修補(bǔ)。



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